Pilotkou posádky Podpatky na plynu je Lenka Hlavatá, výkonná ředitelka české poradenské skupiny HPCG a zakladatelka ocenění Český Goodwill, která je též vášnivou závodnicí v amatérských podnicích rally a závodů do vrchu.
Jak to jde dohromady? „Řízení firmy a řízení auta vyžaduje stejné nároky: pevně držet otěže, dívat se až na horizont (nebo lépe ještě dál) a plně se soustředit,“ shrnuje Lenka své dvacetileté manažerské zkušenosti. Profesně se zabývá poradenstvím v oblasti řízení podniku, optimalizace procesů či řízením projektů:
„Znáte pořad „Ano, šéfe!“? Dá se říci, že to, co Zdeněk Pohlreich radí restauratérům, my děláme pro firmy a podnikatele obecně. Pomáhám klientům, aby se jim podnikalo lépe tím, že své firmy budou řídit efektivněji.“
Auto pro Lenku vždycky bylo symbolem svobody: „Od dětství jsem věděla, že mi řízení půjde a že mě bude bavit. Paradoxně ale, řidičák jsem si mohla udělat až v devatenácti a skutečně jezdit jsem začala až někdy na vysoké škole, když jsem si koupila své první auto.“ Tím byl Fiat Stilo 1.2 l s 80 koníky pod kapotou a dodnes na něj s láskou vzpomíná.
Postupem času přibývaly koně pod kapotou a s ujetými kilometry i řidičské zkušenosti, stále ale nic nenasvědčovalo tomu, že by se cesta měla ubírat na závodní dráhu.
„Až někdy v 33-34 letech se mi naskytla příležitost pořídit si závodní speciál. Čtyřkolka, tvrdé špéry, sekvence, přes 400 koní…,“ líčí Lenka, jak to celé začalo.
Spolu s tím se začal zhmotňovat i její dávný sen:
„Absolvovat Dakar Rally je snem každého automobilového nadšence, mě nevyjímaje. Walt Disney jednou řekl: ‚Když o tom dokážeš snít, dokážeš to i udělat.‘ A nebyla bych to já, abych se nepokusila tato slova naplnit, nota bene, když se řízením projektů živím.“
Vytvořila příběh, postavila tým a v září 2021 si Lenka vyzkoušela přímo dakarských speciál pod vedením portugalského šampiona Joao Monteiry. Podpatky na plynu už také mají za sebou několik společných tréninků, ale největší kus práce tým teprve čeká:
„Na letošní rok plánujeme tréninkové kempy, abychom sladily komunikaci posádky, řidičské a navigační schopnosti, vedle toho musíme zapracovat na naší kondičce – v tom má Gábina přede mnou náskok – a budeme se věnovat i mentální přípravě, i když vytrvalost a tvrdohlavost je nám oběma vlastní,“
předestírá Lenka náročný rok příprav s tím, že k tomu musí ještě obě také hodně pracovat.
foto: Marcela Svobodová a archiv HPCG